トラストデント・グループ｜デントリペア施工例＞デントリペア施工例｜リアフェンダー（クォーターパネル）のへこみ修理
デントリペア施工例｜リアフェンダー（クォーターパネル）のへこみ修理
デントリペア施工例｜リアフェンダー（クォーターパネル）のへこみ修理
リアフェンダー・クォーターパネルのデントリペア施工例です。
『駐車場等でのドアパンチによるヘコミ』『自転車やバイクのハンドル等によるヘコミ』、その他塗装に『割れ』『剥がれ』が無いへこみ修理はデントリペアが可能な場合が多数ありますのでご相談ください。※プレスラインやRコーナーのヘコミもデントリペア可能です。
『景色』や『蛍光灯』の確認だけではなく、修理後の明確な基準として『リフレクターボード』というヘコミ確認ツールを使用して細部まで綺麗に修理されている事をご確認いただけます。
フォード
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
フォード マスタングクーペ左リアフェンダープレスラインに10センチ以上の大きなヘコミ左リアフェンダーを斜め後方からの確認です。プレスラインが大きくつぶれていても適切な施工を行うことにより、リフレクターボードを映してもわからない綺麗な状態に修理する事が可能です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
トヨタ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
トヨタ プリウス右リアフェンダーに10センチ以上の大きなヘコミ右リアフェンダーのヘコミを斜め後方からの確認です。直接当たっていないプレスラインを歪めるほどの激しいドアパンチでしたので、かなりの衝撃で凹んでいます。ヘコミはもちろんプレスラインもしっかりと綺麗に修復致しました。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
トヨタ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
トヨタ プリウス左リアフェンダーに深いヘコミ左リアフェンダーのヘコミを斜め後方からの確認です。確実な修理を行う事で、リフレクターボードによるチェックにもしっかりと対応可能です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
メルセデス・ベンツ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
メルセデス・ベンツ C200左リアフェンダープレスラインの他社修理手直し左リアフェンダーを斜め後方からの確認です。他社でヘコミの周りをゴツゴツな状態にされてしまっているので修理は不可能かと思いましたが、再塗装は避けたいという強いご要望にお応えできるように最善の処置をさせていただき、ゴツゴツした部分もヘコミの中心部分もここまで目立たなくする事が可能でした。
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
レクサス
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
レクサス LS460左リアフェンダー後部角リアフェンダーの角に5センチほどのヘコミです。この様なRコーナー部分のヘコミは綺麗に直す事が非常に難しい部分です。適切に修理をする事により、リフレクターボードの繊細な映り込みにも対応可能です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
トヨタ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
トヨタ エスティマ左リアフェンダー平面部左リアフェンダーを斜め前方からの確認です。ドアパンチのように縦に長いヘコミですが、平面部分も極限まで歪みを取り除く事に徹底しております。リフレクターボードでの確認にも対応可能です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
スズキ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
スズキ ワゴンR左リアフェンダープレスラインに10センチ以上の縦のヘコミプレスラインの修理は未だにデントリペアでは不可能とされる場合もあるそうですが、そうではありません。適切なノウハウを習得した一流の技術者が施工を行えば、歪みや違和感を残さず綺麗な状態に修理可能です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
ダイハツ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
ダイハツ タント左リアフェンダープレスラインに10センチ以上のヘコミ左リアフェンダーのヘコミを斜め後ろからの確認です。よくあるドアパンチのヘコミですが、確実な修理をする事でどんな景色が映り込んでも気になる事無くスッキリとした気持ちで乗り続けていただけます。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
トヨタ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
トヨタ FT-86右リアフェンダーヘコミとプレスラインの歪みを含む大きな損傷右リアフェンダーのヘコミと歪みを斜め後方からの確認。激しいドアパンチによりかなりパネルが変形しておりますが、問題なく修理完了です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
トヨタ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
トヨタ bB右リアフェンダープレスラインプレスラインに出来た7センチのヘコミです。プレスラインも平面部分も激しくつぶれていますが、適切な修理をする事で問題なく綺麗に直ります。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
三菱
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
三菱 アウトランダー左リアフェンダープレスラインプレスラインを含む5ｃｍのヘコミです。リフレクターボードで確認しても判別不可能な綺麗な修理が可能です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
ポルシェ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
ポルシェ 997カレラGTS右リアフェンダー上部モールの際ですが、適切な修理をする事で問題なく綺麗な状態に戻す事が可能です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
アウディ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
アウディ A3左リアフェンダーRコーナー＆逆R4センチほどのヘコミです。フェンダーのアーチとボディラインのプレスで逆RとRが混在する難易度が高い部分の修理ですが、問題なく綺麗に修理完了です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
ホンダ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
ホンダ ビート左リアフェンダープレスライン15cmほどのヘコミで、中心部分はパネルの伸びが激しかったのですが、適切な修理をする事でリフレクターボードでの確認にも対応可能で歪みを残す事無く綺麗に修理完了です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
ニッサン
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
ニッサン セレナ右リアフェンダープレスラインへこみと歪みが数箇所ありましたので、凹みも歪みも修理する事でスッキリとした綺麗なパネルに元通りです。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
ポルシェ
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
ポルシェ 964ターボ左リヤフェンダー逆R部分Rと逆Rが混在するポルシェのリヤフェンダー部分で、さらに数個のヘコミが隣り合わせになって複雑なヘコミでしたが問題なく綺麗に修理完了です。
ダイハツ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
ダイハツ コペン右リヤフェンダー（クォーターパネル）適切な施工を行う事で確実なへこみ修理が可能です。リフレクターボードでの確認にも対応可能な綺麗な仕上がりです。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
ダイハツ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
ダイハツ コペン左リヤフェンダードアパンチによる8cmの縦ヘコミです。ドアパンチ等の縦長のヘコミでも問題なく綺麗に修理が可能です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
ホンダ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
ホンダ ステップワゴン左リヤフェンダー（クォーターパネル）ヘコミは小さいですが、細く硬い物で突いた様に鋭く凹んでいるいる為リペアは非常に難しくなります。熟練の技術者が適切な修理をする事で極限まで綺麗な状態に戻す事が可能です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
ニッサン
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
ニッサン セドリック右リヤフェンダー（クォーターパネル）バンパーと接しているプレスラインが押されて凹んでおり、特殊なヘコミの為に難易度は高めですが問題なく修理完了です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
ホンダ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
ホンダ オデッセイ左リヤフェンダー（クォーターパネル）プレスラインよくあるプレスラインのヘコミです。適切な修理をする事でプレスラインは綺麗に直ります。このケースでも問題なく綺麗に修理完了です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
ホンダ
修理前（景色で確認）
修理後（景色で確認）
ホンダ CR-Z左リヤフェンダー（クォーターパネル）CR-Zのクォーターパネルに出来た少し深めなヘコミです。適切な修理でヘコミの中心部分も綺麗に復元可能。もちろんリフレクターボードでの確認にも対応可能です。
修理前（リフレクターボードで確認）
修理後（リフレクターボードで確認）
※デントリペア施工例に掲載されていないケースのへこみ修理も可能な場合は多数あります。お近くのトラストデント施工代理店までお問い合わせください。